1，可用于处理半填半挖路基。

在自然坡度为1：5的斜坡上修建路堤时，应在路堤底部开挖台阶。台阶宽度不应小于1M。

分阶段建设或改建高速公路时，应在新旧路基填土边坡的交界处开挖台阶。高等级公路台阶的宽度通常为2M。

在每个步骤的水平面上放置Geocell。利用土工格架自身的竖向和横向极限的加强效果可以更好地解决沉降不均匀的问题。

2.可用于沙质地区的路基。

低路堤是沙质地区的主要路基。填充高度通常不小于0.3M。

由于在风沙区低路基和重载的特殊要求，土工格室的使用可以在疏松填土中起到限制作用。它可以在有限的高度上保证路基具有较高的刚度和强度，以承受大型车辆的载荷应力。

3.可用于加固基台。

Geocell可以更好地达到加固基台的目的。

土工格室与填料之间的充分摩擦可有效减少路基与结构之间的不均匀沉降。最后，它可以有效地减轻车辆对桥面的早期冲击损伤。

4，可用于多年冻土区路基。

在永久冻土区中填充路基时，应达到最小填充高度。这样可以防止霜沸腾或降低冷冻层的上限。它可以有效防止路堤过度沉降。

土工格室独特的垂直加固效果可以有效地实现整体的横向限制。也可以最大程度地确保某些特殊区域的最小填充高度。并使填充物具有高质量的强度和刚度。

5，可用于湿陷性黄土路基处理。

当高速公路和一级公路通过可压缩性更好的湿陷性黄土和黄土路段时，或者当高路堤的容许承载力低于车辆的组合荷载和路堤的自重压力时，也应根据承载力处理路基。容量要求。这时，毫无疑问地证明了地理单元的优越性。

6.盐渍土和膨胀土

用盐渍土和膨胀土建造的公路，一流公路，路肩和边坡需要加固措施。在所有增强材料中，单元抬高的增强效果是最好的。而且，它具有极好的耐腐蚀性，可以完全满足在盐渍土和膨胀土中修建公路的要求。