土工布，它是通过针刺或编织由合成纤维制成的可渗透的土工合成材料。通常，土工织物分为纺制土工织物和非织造土工织物。

土工织物具有重量轻，抗张强度高，渗透性好，耐高温，耐冷冻，耐老化和耐腐蚀的优点。

它广泛用于水利，堤防，道路，机场，建筑，环境保护项目。它可以起到过滤，排水，隔离，保护和加固的作用。

今天，我们将讨论道路工程中非织造土工布的建造方法。

1.土工织物应以机械或人工方式铺设。铺设时，应注意粗糙的一面朝上。然后用固定器固定一端，以机械或人力将其拧紧。并将其平放并靠近路面。

2.土工织物的横向搭接约为4-5cm。根据摊铺方向，将后端压在前端下方，并用热沥青或乳化沥青胶结。然后用也约4-5厘米的固定器固定纵向重叠。可以用粘接油直接固化。

如果重叠太宽，则重叠处的中间层将变厚。这样，表面层和基础层之间的结合力将被削弱，这将容易导致诸如表层的鼓胀，分离和移位的不利影响。因此，应切除重叠部分。

3.土工织物应尽可能平直放置。需要转弯时，应在转弯处剪裁织物。然后重叠铺设并喷涂粘合剂油胶结。

应尽可能避免织物起皱。如果在铺设过程中折痕高度为2厘米，则应切掉该部分的折痕。然后，它们在铺设方向上重叠并与粘性油连接。

4.铺设土工布后，第二次喷涂沥青粘性油，并冷却约2小时。然后应及时扔出适量的细黄砂。

这是为了防止车辆通过土工布时，布料被车轮上的粘性油拉起或损坏。细砂的量约为1-2 kg / m2。

施工中注意事项

1.车辆应尽可能避免在土工布上转弯或制动。特别是在铺筑沥青路面时，任何急转弯或制动滑行都可能引起或破坏土工布。

2.如果摊铺机在热拌沥青混合料时打滑。少量的岩石碎屑可以喷在粘性油的表面上。

3.在多雨，潮湿或寒冷的气候条件下施工会影响涂层的粘结强度和覆盖效果。